Multiclase de resistencia
Combos a elección de cada anfitrión: GTP, LMP2, LMP3, GTE, GT3 y TCR. Coches de resistencia, sin monoplazas de Fórmula.
Once Grandes Premios, dos especiales de 24 horas. Cada ronda la apadrina un equipo embajador, que elige circuito y combinación de coches. Último sábado de cada mes.
El cartel oficial de cada cita. Nueve Grandes Premios, cada uno con la identidad de su equipo embajador. Toca un cartel para verlo a tamaño completo.
Puntúan las mejores 8 rondas de 11. La tabla se actualizará tras la primera salida.
Lo esencial del reglamento deportivo. El documento completo recoge el detalle de cada punto.
Combos a elección de cada anfitrión: GTP, LMP2, LMP3, GTE, GT3 y TCR. Coches de resistencia, sin monoplazas de Fórmula.
Cada GP se disputa en una jornada de tres mangas en el mismo circuito, variando el combo de coches. El equipo anfitrión define el formato de su prueba.
Road Atlanta y Sebring se corren a 24 horas, sin mangas: una sola carrera de resistencia.
Once rondas, una al mes, el último sábado, de enero a noviembre de 2027.
Sistema de puntos coche–piloto. Para el campeonato puntúan las mejores 8 rondas de 11 (3 descartes), premiando la regularidad.
Máximo 25 garajes, propiedad individual de un piloto y requisito para correr. Transferencias solo en diciembre.
Los 11 primeros equipos en entregar su información eligen circuito. Las incorporaciones posteriores se suman como mangas a un GP existente.
Dirección de carrera vela por la limpieza: incidentes, desconexiones y sanciones se gestionan con criterio. La conducta cuenta tanto como el cronómetro.